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半挂车底盘异响故障的判断方法

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半挂车底盘异响故障的判断方法

2021-05-04

  判断半挂车底盘异响的几种方法。


  1.区分发动机异常噪音和后轮轴异常噪音:首先,在平坦的道路上驾驶半挂车一定里程,使后轮轴的工作温度上升到正常。然后半挂车发出异常噪音时,记录车速。停车后,将变速器置于空档位置,并缓慢加速,直到发动机转速等于出现异常噪音时的车速。观察是否出现异常噪音,可以重复几次,以确定异常噪音是由排气还是发动机异常引起的。[半挂车倒车]


  2.轮胎噪声与后轮轴噪声的区别:轮胎噪声随路面变化,而后轮轴噪声不随路面变化。半挂车车速低于48km/h时,后轮轴噪声消失,轮胎噪声继续存在。半挂车行驶和滑行时,轮胎的噪音是一样的,但后轮轴的噪音是不一样的。


  3.区分轮毂轴承异常噪音和后轮轴噪音:半挂车行驶滑行时,前轮轴承噪音不变。如果车速保持不变,稍加制动,就可以减少车轮轴承的部分载荷,从而降低噪声,找出噪声来源。当车速大于48km/h时,除非后桥严重损坏,否则很少听到后轮轴承的噪音。半挂车滑行或空档时,开裂的后轮轴承会发出“隆隆”声,而被腐蚀的后轮轴承会发出“沙沙”声。


  4.区分减速器锥主动轴承和差速器轴承的异响:减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”或“咔嗒”声,声音节奏稳定,随车速变化而变化。半挂车滑行时减速器圆锥主动齿轮前轴承噪音大,行驶时后轴承噪音大。差速器轴承的噪音通常是一种持续的刺耳声音,但它的拍子比减速器锥传动齿轮轴承的要轻得多。


  5.后轮轴齿轮噪声的判别:正常直线行驶时,差速器半轴齿轮与行星齿轮几乎没有相对运动,所以听不到噪声。半挂车在行驶过程中,后轮轴齿轮的异响大多是由于润滑不良,导致减速器齿轮磨损。如果在各种滑动速度下都能听到异常噪音,则是减速器主动齿轮螺母松动造成的。


  低速时,后轮轴爆震,加速或减速时,它会发出特别沉闷的异常噪音。上述故障可从以下一个或多个方面找到:


  差速器半轴轴颈和差速器壳之间的间隙不合适。


  差速器十字轴轴颈与差速器壳配合不当。


  半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽侧隙不合适。


  差速器半轴齿轮与行星齿轮啮合侧隙不当。


  差速器锥主动齿轮和从动齿轮啮合侧隙不当。


  止推垫圈磨损。


  车辆行驶时,后轮轴的异常噪音是由齿轮啮合间隙不当、差速器轴承预紧力调整不当或两者都有造成的。在消除异常噪声时,需要拆卸和检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预紧力和减速器齿轮的接触痕迹。


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